McCaughey: Rete veloce

Jul 01, 2023

Quando i politici diventano ecologici, promettendo zero emissioni di carbonio, il pubblico dovrebbe vedere il rosso.

Vogliamo tutti proteggere l’ambiente. Ma i politici di sinistra stanno facendo promesse sconsiderate di “transizione” interamente alle energie rinnovabili – eolica e solare – entro pochi anni. Non importa che Joe Public verrà travolto da bollette elettriche enormi, blackout, prezzi delle auto inaccessibili e licenziamenti in molti settori. Raggiungere il nirvana verde secondo l'orario della sinistra sarà un inferno per la gente comune.

Circa 10 milioni di newyorkesi che si affidano a Con Edison per la loro elettricità sono stati avvertiti il ​​mese scorso che le loro bollette elettriche aumenteranno del 9% il mese prossimo e potrebbero raddoppiare entro il 2025. Una bolletta da 70 dollari aumenterà fino a superare i 140 dollari. Ahia. Ciò potrebbe impedirti di accendere il condizionatore o l'asciugatrice.

Potete ringraziare i democratici dello stato, tra cui l'ex governatore Andrew Cuomo e il governatore Kathy Hochul, che si stanno impegnando a rendere Con Ed al 100% privo di emissioni di carbonio e nucleare. La transizione rovinosamente costosa deve essere pagata dai consumatori di Con Ed. È lì che va a finire gran parte degli 11 miliardi di dollari spesi per l'aumento dei tassi.

Peggio ancora, aspettatevi ulteriori aumenti delle tariffe e blackout perché, a New York, l’energia eolica e solare non riusciranno a produrre abbastanza energia per soddisfare le esigenze del pubblico, secondo l’esperto di energia Daniel Turner dell’organizzazione no-profit Power the Future. Quando l’offerta è inferiore alla domanda, i prezzi aumentano.

Il titano dell'energia Harold Hamm spiega nel suo libro illuminante e imperdibile “Game Changer”: “Non sono contrario alle energie rinnovabili. Sono contrario allo smantellamento del sistema attuale per un altro sistema che ancora non esiste”. Hamm, fondatore e presidente della compagnia petrolifera Continental Resources, spiega che “net zero” è diventato uno dei mantra preferiti della sinistra. Ma “non ha alcuna possibilità di funzionare”.

L’errore costoso che sta commettendo New York si sta ripetendo in altri stati. La North American Electric Reliability Corporation, un gruppo di definizione degli standard certificato dal governo, avverte che in tutto il paese i combustibili fossili vengono rimossi dalle reti elettriche troppo velocemente per soddisfare le esigenze elettriche.

L’Electric Power Research Institute, un gruppo industriale, riferisce che non esiste ancora la tecnologia per produrre una fornitura adeguata e affidabile di elettricità senza carbonio.

L’ambasciatore del clima di Biden, John Kerry, viene messo alla berlina dalla sinistra per aver ammesso che “il 50% delle riduzioni che dobbiamo fare per arrivare a zero emissioni… proverranno da tecnologie che non disponiamo ancora”.

I politici spingono sprezzantemente per il net-zero, ignorando questi fatti.

Il Pew Research Center rileva che due terzi degli americani desiderano un mix di fonti energetiche, mentre meno di un terzo ritiene importante “portare gli Stati Uniti a zero emissioni di carbonio il più rapidamente possibile”.

Il presidente Joe Biden sta ignorando la maggioranza basata sul buon senso. Promette di porre fine alla produzione e all’uso di combustibili fossili.

Alla fine del mese scorso, il Dipartimento dei trasporti di Biden ha varato standard di consumo di carburante radicalmente aumentati, raddoppiandoli in meno di un decennio. Il segretario del DOT Pete Buttigieg ha vantato che i nuovi standard “significano più soldi nelle tasche degli americani” e maggiore sicurezza energetica per l'intera nazione. Sbagliato su entrambi i fronti.

Questi standard di chilometraggio estremi costringeranno le case automobilistiche a passare alla produzione principalmente di veicoli elettrici, privando i clienti della scelta e costringendo gli acquirenti a corto di soldi ad accontentarsi di un rottame invece di un’auto nuova.

I veicoli elettrici costano circa $ 53.000.

La storia d'amore di Biden con i veicoli elettrici è un regalo per la Cina. Secondo Hamm, controlla l’85% dei metalli necessari per produrre le batterie dei veicoli elettrici.

Anche la Cina sta inondando l’Europa con veicoli elettrici a basso costo e potrebbe conquistare il 20% del mercato europeo dei veicoli elettrici entro i prossimi anni. Hamm prevede che i prossimi saranno gli Stati Uniti. Non c’è da stupirsi che gli United Auto Workers stiano ritardando a sostenere Biden.

Citando ondate di caldo e incendi, gli allarmisti del New York Times mettono in guardia dal sostenere un repubblicano alla presidenza nel 2024. Il Times sostiene che i contendenti repubblicani rifiutano “il consenso scientifico” secondo cui gli Stati Uniti “devono passare rapidamente alle energie rinnovabili per limitare gli impatti più catastrofici”. .”