La casa automobilistica cinese BYD acquisterà l'attività di mobilità dell'azienda statunitense Jabil per 2,2 miliardi di dollari

Jul 11, 2023

FILE FOTO-le guardie di sicurezza si trovano allo stand BYD alla fiera Auto Shanghai, a Shanghai, Cina, 19 aprile 2023. REUTERS/Aly Song/file foto Acquisisci i diritti di licenza

28 agosto (Reuters) - La casa automobilistica cinese BYD (002594.SZ) ha dichiarato lunedì che la sua divisione elettronica ha stretto un accordo con il produttore statunitense Jabil Inc (JBL.N) per acquistare la sua attività di produzione di elettronica mobile in Cina per 15,8 miliardi di yuan ( 2,2 miliardi di dollari).

L'accordo amplierà la base clienti, il portafoglio prodotti e il business dei componenti per smartphone di BYD Electronic (BE) (0285.HK), cercando di catturare la potenziale crescita di Jabil nel settore.

Jabil Circuit, con sede a Singapore, che produce circuiti stampati, ha creato questo mese un'unità che ha assorbito le sue attività di produzione di prodotti a Chengdu e Wuxi, che saranno ora vendute al gruppo cinese.

Le azioni di Jabil sono aumentate del 6% a 109,50 dollari nelle prime negoziazioni.

Le azioni di BYD Electronic inizialmente sono scese fino al 9% a Hong Kong, ma hanno invertito le perdite e hanno chiuso invariate, mentre il mercato più ampio ha chiuso in rialzo dell'1%. Il titolo della società madre BYD (1211.HK), quotato a Hong Kong, ha chiuso in rialzo dello 0,7%.

Sebbene ora conosciuta soprattutto per il business dei veicoli elettrici, BYD ha iniziato vendendo componenti elettronici. Nel 2007 ha quotato la sua quota BE alla Borsa di Hong Kong.

L'attività principale di BE è la vendita di componenti elettronici per prodotti di elettronica di consumo come smartphone e laptop. Questo era uno dei tre segmenti di business chiave per BYD Electronic, che rappresentava oltre il 70% delle sue entrate totali nel 2022.

"Per BYD, penso che sia un promemoria del fatto che fanno molto di più che dominare semplicemente nei veicoli elettrici", ha affermato Tu Le, fondatore della società di consulenza Sino Auto Insights, aggiungendo che erano più in alto nella catena di fornitura mobile ed erano fornitori di Apple Inc. AAPL.O).

Gli analisti di Citi hanno affermato in una nota che ritengono che l'accordo riguardi le operazioni di involucri metallici Green Point di Jabil a Wuxi e che potrebbe vedere BE penetrare ulteriormente nella fornitura di involucri di Apple con una quota di mercato più elevata.

BE dovrà probabilmente finanziare l’acquisizione con prestiti ed emissione di azioni, hanno aggiunto.

BYD e BE non hanno rivelato come intendono finanziare l'accordo.

BE non ha risposto immediatamente alle richieste di ulteriori commenti.

"Mentre migliora la quota di mercato dei prodotti di BE, l'acquisizione creerà effettivamente una sinergia con i prodotti esistenti di BE, migliorerà la competitività complessiva, garantirà uno sviluppo sostenibile a lungo termine", ha affermato BYD in un documento di scambio, senza divulgare ulteriori dettagli sull'acquisizione.

Se l'accordo verrà completato, l'accordo definitivo consentirebbe a Jabil di "migliorare il nostro quadro di capitale incentrato sugli azionisti, compresi i riacquisti incrementali di azioni proprie", ha affermato in una nota l'amministratore delegato Kenny Wilson.

L’accordo consentirebbe a Jabil di investire ulteriormente in “veicoli elettrici, energie rinnovabili, sanità, data center cloud AI e altri mercati finali”, ha aggiunto Wilson.

Gli analisti di UBS Research hanno affermato che il consiglio di amministrazione di Jabil si è concentrato sull'affrontare la "mancanza di crescita" nel business dei componenti mobili.

L'accordo potrebbe razionalizzare il portafoglio di Jabil in un momento in cui l'attività dell'azienda da parte del cliente chiave Apple è in costante calo, scendendo dal 28% delle entrate dell'anno fiscale 2018 ad appena il 19% nell'anno fiscale 2022, secondo gli analisti di UBS.

Secondo il suo sito web, Jabil Circuit collabora con aziende del settore sanitario, delle telecomunicazioni, dell'informatica e dell'archiviazione, con l'obiettivo di promuovere l'intelligenza della catena di approvvigionamento.

BYD è entrata per la prima volta nel settore automobilistico nel 2003 quando ha acquisito la casa automobilistica con sede a Nanchino Qin Chuan, che possedeva un permesso per la produzione di automobili.

($1 = 7,2890 yuan cinesi)

Reporting di Sameer Manekar a Bangalore e Yelin Mo a Pechino; Report aggiuntivi di Brenda Goh a Shanghai e Jaspreet Singh a Bangalore; Montaggio di Stephen Coates, Mike Harrison e Shinjini Ganguli

I nostri standard: i principi fiduciari di Thomson Reuters.